top of page

"إذا حددت هدفًا مجنونًا وطموحًا وفقدت ذلك ، فستظل تحقق شيئًا رائعًا. عندما تستهدف النجوم ، قد تبتعد ، لكنك ستصل إلى القمر ".

لاري بيدج - مؤسس جوجل

حول

المؤلف

About the author
Author%20Profile%20Picture_edited.jpg

سي بي

لقد كان حلمي أن أصبح طيارًا لطالما أتذكره. من الصعب أن أقول ما الذي دفعني بالضبط نحو الطيران ، حيث لم يكن لدي أي عائلة أو أصدقاء أو أقارب يعملون في هذه الصناعة.

بينما كنت أشق طريقي من خلال كلية الهندسة ، والعديد من الوظائف بدوام كامل والمعسكر التدريبي العسكري ، لم أفقد أبدًا الهدف من كل ذلك ، لأضع نفسي يومًا ما داخل قمرة قيادة حقيقية.

لن أنسى أبدًا أول درس طيران لي في سن 18 ، هدية عيد ميلاد من والديّ المحبين. رحلة استكشافية لمدة ساعة في طائرة سيسنا 152 تحلق فوق المناظر الطبيعية الخصبة في أودنسي ، الدنمارك. ما زلت أتذكر المشاهد والشعور في ذلك اليوم.

لم يكن الطيران التجاري خياري الأول. لقد جندت بالفعل في سلاح الجو الملكي الدنماركي وركزت على أن أصبح طيارًا في سلاح الجو. لسوء الحظ ، بعد إجراء تقييم مكثف وعلى الرغم من اجتياز جميع الاختبارات المطلوبة ، لم يتم اختياري لتدريب الطيارين بسبب تجميد التجنيد لمدة عامين في الجيش في ذلك الوقت. اخترت عدم ترك هذا يملي علي مستقبلي وقررت بدلا من ذلك ممارسة مهنة في مجال الطيران التجاري.

أخذتني المرحلة الأولى من مسيرتي المهنية إلى ساوث كارولينا بالولايات المتحدة الأمريكية. في غضون 11 شهرًا ، حصلت على تراخيص FAA ME CPL-IR و CFI / CFII من خلال منظمة تدريب الطيران المعتمدة من JAA. ثم ذهبت لتولي وظيفة مدرب طيران في سان دييغو ، كاليفورنيا. هنا أقوم ببناء ساعات الطيران الخاصة بي ، وأضفت رخصة مدرب متعدد المحركات إلى أعمالي وجمعت خبرة لا تصدق كطيار وكمدرب. أرست هذه التجربة الأساس للطيار والمدرب الذي أنا عليه اليوم. عند عودتي إلى الدول الاسكندنافية في عام 2009 ، أكملت 14 اختبارًا مكتوبًا لـ EASA ATPL وتدريب MCC المطلوب لتحويل تراخيص FAA الخاصة بي ، وفي النهاية الحصول على ترخيص EASA Frozen ATPL الخاص بي. في عام 2011 ، أضفت تصنيفًا من نوع Airbus A320 إلى رخصتي ومنذ عام 2012 قمت بتدريب الطيارين في واحدة من أكبر منظمات تدريب الطيران في MPL في العالم.

في عام 2014 ، في سن الثلاثين وبعد 5 سنوات من البحث والكتابة ، قمت بنشر أول نسخة مطبوعة منطيار النقل الجوي: كتاب مجموعة الملاحظات الكاملة.أنا علامة فارقة في حياتي المهنية.

وفي عام 2016 قررت إعادة تعريف تجربة القراءة للإصدار السادس القادم. لمدة 3 سنوات عملت بلا كلل على هذه النسخة السادسة الجديدة. إلى جانب التحديث والإضافة إلى المجموعة الواسعة بالفعل من الملاحظات في الكتاب ، أخذت على عاتقي إعادة إنشاء جميع الرسوم التوضيحية والرسوم البيانية والجداول التي يزيد عددها عن 500. كان التركيز على إنشاء كتاب إلكتروني جديد به رسوم متحركة ونماذج ثلاثية الأبعاد وصور تفاعلية. تجربة قراءة جديدة تمامًا آمل أن تساعد الآخرين على النجاح في عالم الطيران. في عام 2019 ، أصبحت هذه النسخة الجديدة جاهزة أخيرًا للإطلاق.

"ما يميز الطيار الجيد عن الطيار المحترف هو التفاني الدائم للتعلم والمراجعة"

كارستن بورجن - طيار ومؤلف

حول

الكتاب

الآن في نسختها السادسة ،طيار النقل الجوي: مجموعة كاملة من الملاحظاتالكتاب تتويج لأكثر من عقد من البحث والكتابة. ما بدأ كمجموعة ملاحظات شخصية لدراسات ATPL الخاصة بي أصبح فيما بعد مجموعة من المعلومات التي تفيد الطيارين في جميع أنحاء العالم. من دراسة ATPL والتحضير للامتحان إلى التحضير للمقابلة التجريبية.

الكتاب متاح في 4 نسخ مطبوعة بالإضافة إلى نسختين من الكتب الإلكترونية ، متوافقين مع أجهزة IOS والأجهزة اللوحية والهواتف الذكية التي لا تعمل بنظام IOS.  

سواء حصل المرء على هذا الكتاب ليظل محدثًا أو لمجرد التحضير للامتحانات أو المقابلات ، فسيظل هذا الكتاب مناسبًا طوال حياته المهنية حتى التقاعد.

من خلال تصفح الكتاب ، سيجد المرء أن الكتاب منظمًا لإعطاء أقصى قدر من المعلومات باستخدام أقل عدد ممكن من الكلمات. يستخدم الكتاب الحقائق الأساسية والنقاط لتحديث المعرفة حول الموضوع. يتم استخدام الصور والجداول والصيغ والرسوم البيانية لأنها تحتوي على كميات هائلة من المعلومات. يتضمن إصدار IOS eBook نماذج ثلاثية الأبعاد ورسوم متحركة ومقاطع فيديو وصور تفاعلية لتعزيز فهم القراء. يتم تمييز المعلومات الأكثر أهمية في النسخ المطبوعة بخط عريض ، مما يسمح بالقراءة السريعة بأقصى قدر من الفهم. يجعل الفهرس الشامل في الجزء الخلفي من الكتاب أو وظيفة البحث السريع في الكتب الإلكترونية من السهل جدًا العثور على كلمات وموضوعات وتعريفات معينة وما إلى ذلك.

في غضون ساعتين يمكن تغطية موضوع كامل.

يعتمد الكتاب على نظرية EASA ATPL وجميع المعلومات واقعية بحتة. بصفتي مؤلفًا وطيارًا محترفًا ، أستخدم ما لا يقل عن 3 مصادر منفصلة للتحقق من أي معلومات مقدمة وإثباتها. جميع المعلومات الواردة في هذا الكتاب هي تفسير للموضوع الذي تم البحث عنه من عدة منشورات ATPL بالإضافة إلى الخبرة الشخصية والمدخلات من المتخصصين في مجال الطيران. هذا يجعل الكتاب مثاليًا للطيار المحترف.

Bundle Cover Preview.png
books-icon-png-16.jpg.png
unnamed.png
icon-stack-16.jpg.png
1640845.png
44386.png
book+open.png
الكتاب الإلكتروني متاح لنظامي IOS و Android
تباع في more من 20 جالبلدان
421 صفحة مطبوعة

"التعلم ليس رياضة المتفرجين"

جيم كويك - مدرب الدماغ والمؤلف

حول

الرحلة

bottom of page